Poste : Ingénieur mécanique - analyse numérique
Lieu : St-Eustache
Statut : Temporaire 3 à 6 mois avec possibilité d'extension.
Salaire : entre 50$ et 55$\h
Notre partenaire, une figure de proue dans l'électrification des transports, recherche un Ingénieur mécanique – Analyse numérique (FEA Engineer) passionné pour joindre son équipe de développement de produit à St-Eustache.
...
Dans ce rôle stimulant, vous contribuerez directement à des projets ayant une portée sociale, économique et environnementale majeure. Vous serez responsable de l'intégration globale des systèmes et fonctions du groupe Châssis (dynamique et structure du véhicule).
Votre mandat principal sera d'assurer le lien ingénierie entre les différentes usines, de valider la conformité des conceptions, et de vous assurer que les nouveaux concepts sont optimisés, manufacturables et assemblables au meilleur coût possible. Ce poste offre une opportunité concrète de faire la différence en donnant un élan significatif à votre carrière.
Le mandat initial est d'une durée de 3 à 6 mois avec possibilité de conversion à un poste permanent. Le travail est effectué en mode hybride (présence requise les lundis et jeudis à Saint-Eustache).
Advantages
En tant qu'ingénieur mécanique - analyse numérique à St-Eustache :
En rejoignant notre partenaire ET si vous devenez un EMPLOYÉ PERMANENT, vous bénéficierez d'un environnement de travail stimulant et des avantages compétitifs suivants :
Salaire horaire concurrentiel ++
Assurances payées à 100% par l'employeur.
REER collectif avec contribution de l'employeur .
Généreuse politique de vacances.
Opportunité de contribuer directement à des projets structurants dans l'électrification des transports.
Équipe dynamique et mobilisée.
Responsibilities
L'Ingénieur mécanique – Analyse numérique (FEA) à St-Eustache aura pour mission de :
Organisateur et planificateur des activités liées aux projets de développement.
Participer à la conception détaillée en collaboration avec les techniciens concepteurs, les responsables système, le génie fabricant et les fournisseurs.
Établir le plan de calculs, de tests et effectuer les analyses par éléments finis (FEA) lorsque requis.
Raffiner le maillage d'un autobus complet (passer d'un obus de maillage 20 mm à 5 mm), en travaillant de manière performante à partir du maillage sans géométrie attachée, tout en assurant la validité du modèle pour les simulations.
Vérifier et approuver les nouvelles composantes ou systèmes, en s'assurant que la conception respecte les normes, lois, coûts cibles et fonctionnalités prévues.
Participer à l'élaboration des requis, à l'emplacement et au dimensionnement des soudures ainsi qu'à l'élaboration des réparations structurelles.
Analyser l'aspect technique des demandes spéciales des clients lors des commandes et soumissions.
Supporter le service après-vente dans la résolution des problèmes des clients et être disponible à supporter occasionnellement en cas d'urgence de soir et de fin de semaine.
Participant aux revues de conception et différents comités.
Qualifications
Baccalauréat en génie mécanique.
Minimum de 5 années d'expérience pertinente en intégration/conception de systèmes, de préférence dans le milieu du transport (un atout).
Excellente expérience en analyse structurale (calcul manuel) et en conception d'élément structurel.
Expertise essentielle avec la suite ALTAIR (HyperWorks et HyperMesh 2022) pour le maillage.
Connaissance en analyses numériques en fatigue (ex. : nCode, ALTAIR) (un atout).
Membre de l'Ordre des ingénieurs du Québec (un atout).
Bonnes connaissances en métallurgie, ainsi qu'une connaissance des procédés, méthodes et inspection de soudage (un atout).
Compétences clés
Bilinguisme requis (français-anglais) pour le support technique des clients américains.
Capacité à travailler sous pression et à gérer l'incertitude inhérente aux projets de développement.
Expérience en planification du travail et habileté à gérer plusieurs projets en parallèle (gestion de crise).
Autonomie, débrouillardise, excellent communicateur et fort esprit d'équipe.
Summary
Cette opportunité de Chargé de projet - Ingénieur mécanique analyse numérique vous intéresse ?
Contactez-moi :
Véronique Simard
Conseillère en recrutement-Spécialiste en Ingénierie & Conception design: Mécanique/ Électrique/ Automatisation industrielle - Secteur Laval & Rive-Nord.
linkedin.com/in/véronique-simard-70aa96a2
veronique.simard@randstad.ca
Au plaisir
#analyseFEM #analyseFEA #HyperWorks #HyperMesh #geniemecanique #electrification #transport #ingenieur #analyseStructurelle #emploi #quebec #FEAEngine
Randstad Canada is committed to fostering a workforce reflective of all peoples of Canada. As a result, we are committed to developing and implementing strategies to increase the equity, diversity and inclusion within the workplace by examining our internal policies, practices, and systems throughout the entire lifecycle of our workforce, including its recruitment, retention and advancement for all employees. In addition to our deep commitment to respecting human rights, we are dedicated to positive actions to affect change to ensure everyone has full participation in the workforce free from any barriers, systemic or otherwise, especially equity-seeking groups who are usually underrepresented in Canada's workforce, including those who identify as women or non-binary/gender non-conforming; Indigenous or Aboriginal Peoples; persons with disabilities (visible or invisible) and; members of visible minorities, racialized groups and the LGBTQ2+ community.
Randstad Canada is committed to creating and maintaining an inclusive and accessible workplace for all its candidates and employees by supporting their accessibility and accommodation needs throughout the employment lifecycle. We ask that all job applications please identify any accommodation requirements by sending an email to accessibility@randstad.ca to ensure their ability to fully participate in the interview process.
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Poste : Ingénieur mécanique - analyse numérique
Lieu : St-Eustache
Statut : Temporaire 3 à 6 mois avec possibilité d'extension.
Salaire : entre 50$ et 55$\h
Notre partenaire, une figure de proue dans l'électrification des transports, recherche un Ingénieur mécanique – Analyse numérique (FEA Engineer) passionné pour joindre son équipe de développement de produit à St-Eustache.
Dans ce rôle stimulant, vous contribuerez directement à des projets ayant une portée sociale, économique et environnementale majeure. Vous serez responsable de l'intégration globale des systèmes et fonctions du groupe Châssis (dynamique et structure du véhicule).
Votre mandat principal sera d'assurer le lien ingénierie entre les différentes usines, de valider la conformité des conceptions, et de vous assurer que les nouveaux concepts sont optimisés, manufacturables et assemblables au meilleur coût possible. Ce poste offre une opportunité concrète de faire la différence en donnant un élan significatif à votre carrière.
Le mandat initial est d'une durée de 3 à 6 mois avec possibilité de conversion à un poste permanent. Le travail est effectué en mode hybride (présence requise les lundis et jeudis à Saint-Eustache).
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Participer à la conception détaillée en collaboration avec les techniciens concepteurs, les responsables système, le génie fabricant et les fournisseurs.
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Raffiner le maillage d'un autobus complet (passer d'un obus de maillage 20 mm à 5 mm), en travaillant de manière performante à partir du maillage sans géométrie attachée, tout en assurant la validité du modèle pour les simulations.
Vérifier et approuver les nouvelles composantes ou systèmes, en s'assurant que la conception respecte les normes, lois, coûts cibles et fonctionnalités prévues.
Participer à l'élaboration des requis, à l'emplacement et au dimensionnement des soudures ainsi qu'à l'élaboration des réparations structurelles.
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Participant aux revues de conception et différents comités.
Qualifications
Baccalauréat en génie mécanique.
Minimum de 5 années d'expérience pertinente en intégration/conception de systèmes, de préférence dans le milieu du transport (un atout).
Excellente expérience en analyse structurale (calcul manuel) et en conception d'élément structurel.
Expertise essentielle avec la suite ALTAIR (HyperWorks et HyperMesh 2022) pour le maillage.
Connaissance en analyses numériques en fatigue (ex. : nCode, ALTAIR) (un atout).
Membre de l'Ordre des ingénieurs du Québec (un atout).
Bonnes connaissances en métallurgie, ainsi qu'une connaissance des procédés, méthodes et inspection de soudage (un atout).
Compétences clés
Bilinguisme requis (français-anglais) pour le support technique des clients américains.
Capacité à travailler sous pression et à gérer l'incertitude inhérente aux projets de développement.
Expérience en planification du travail et habileté à gérer plusieurs projets en parallèle (gestion de crise).
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veronique.simard@randstad.ca
Au plaisir
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